Өнеркәсіптегі беделді жеткізуші Eaststar, Geocell торды экструзиялық машиналарды қамтамасыз етуге маманданған. Бұл жетілдірілген машиналар әртүрлі құрылыс және құрылыс қолданбалары үшін қажет геоэлементтік торларды дәл өндіруге арналған. Кез келген сұраулар мен мәселелер бізге электрондық поштаны жіберіңіз, біз сізге жақын арада жауап береміз.
Eaststar жеткізуші ретінде сіз жоғары сапалы геоэлемент торларының тиімді және дәл өндірісін қамтамасыз ететін заманауи мүмкіндіктермен және құрамдас бөліктермен жабдықталған озық техниканы күте аласыз. Eaststar тәжірибесіне және геоэлемент торының өндіріс қажеттіліктері үшін сенімді және жоғары деңгейлі экструзия жабдықтарын жеткізуге деген міндеттемесіне сеніңіз.
1. Ол икемді кеңейтуді ұсынады, бұл оны тасымалдау үшін жиналмалы етеді және құрылыс кезінде тор тәрізді құрылымға оңай орналастырылады. Оны топырақ, қиыршық тас немесе бетон сияқты борпылдақ материалдармен толтырып, қатты бүйірлік оқшаулау және жоғары қаттылық бар берік құрылымды қалыптастыруға болады.
2. Материал жеңіл, тозуға төзімді, химиялық тұрақты және фотодеградацияға, қышқылға және сілтіге төзімді. Ол әртүрлі топырақ жағдайларына, соның ішінде шөлдерге жарамды.
3. Ол деформацияны болдырмайтын және төсеніш қабатының көтеру қабілеті мен жүктеме дисперсиясын тиімді арттыра отырып, тамаша бүйірлік оқшаулауды және сырғанауға қарсы қасиеттерді қамтамасыз етеді.
4. Геоэлемент торының биіктігі мен дәнекерлеу қашықтығы сияқты геометриялық өлшемдерді реттеу мүмкіндігі әртүрлі инженерлік талаптарға жауап береді.
5. Ол оңай кеңеюге және қысқартуға мүмкіндік береді, нәтижесінде ықшам тасымалдау өлшемі болады және жылдам құрастыруды жеңілдетеді. Негізінде, жер асты қабатына жүктеме түскенде, жүктеменің астында белсенді аймақ пайда болады, содан кейін ол өтпелі аймаққа қысым жасайды, бұл пассивті аймақта көтерілуді тудырады. Бұл іргетастың көтергіштігі сырғанау сызығы бойындағы ығысу күшімен және белсенді, өтпелі және пассивті аймақтарға әсер ететін күштермен анықталады дегенді білдіреді. Процесс құмды негізде ғана емес, сонымен қатар баяу қалыптасу жылдамдығымен болса да, жұмсақ жерасты жолдарда анық байқалады. Тіпті жақсы төсеніш материалдарымен бүйірлік қозғалысты толығымен болдырмауға болмайды. Әдетте, тас жолдың астыңғы қабаттары жерден бірнеше метр биіктікте орналасады, бұл суды сіңіру мен эрозияға бейімділігін азайтады. Дегенмен, ұзақ мерзімді есеп айырысу әлі де бар. Бұл құбылыстың себептеріне жаңбыр суының түсуі, материалдың жоғалуы және негіздің шөгуі жатады. Сонымен қатар, доңғалақ жүктемелері мен діріл күштерінің ұзақ әсерінен материал көлденең қиманың екі жағына қарай бүйірлік ығысуға ұшырайды, бұл сөзсіз тағы бір маңызды фактор. Мысал ретінде біздің облыстағы барлық деңгейдегі магистральдарды алсақ, негізгі қозғалыс жолақтарында жол төсемі басылған «S» тәрізді ойық байқалады. Кейбір магистральдар ерекшелік емес, басты жолақтарда басып озу жолақтарымен салыстырғанда күшті тербеліс сезімі. Бұл құбылыс әсіресе көпірді қосу бөлімінде (әдетте «көпірден секіру» деп аталады) айқын көрінеді. Ойық төсеніш түріндегі қондырудың бұл түрі жер асты материалдарының бүйірлік қозғалысының әдеттегі нәтижесі болып табылады.